Jurisora.ru
Суды15 апреля 2026 г.

Верховный суд решит, спасет ли приватизация «Башкиравтодор» от долга в 5 миллиардов

Верховный суд решит, спасет ли приватизация «Башкиравтодор» от долга в 5 миллиардов

Валентина Гаврилова1 просмотров
Верховный суд решит, спасет ли приватизация «Башкиравтодор» от долга в 5 миллиардов

Верховный суд решит, снимет ли арест акций для приватизации башкиравтодор и погашения долга в 5 миллиардов рублей в рамках банкротства.

Экономическая коллегия Верховного суда рассмотрит законность ареста акций «Башкиравтодора» — ключевого дорожного подрядчика республики. Пока власти региона пытаются спасти предприятие через приватизацию и поиск инвесторов, кредиторы заблокировали ценные бумаги через суд. Теперь высшей инстанции предстоит решить, что важнее: право кредиторов на страховку в виде имущества акционеров или шанс на финансовое оздоровление гиганта с долгами свыше 5 млрд рублей.

Блокировка вместо оздоровления

Банкротство «Башкиравтодора» стартовало в начале 2024 года. Основной пакет акций компании распределен между профильным министерством региона и государственным фондом. Конфликт перешел в острую фазу, когда поставщики спецтехники и нефтепродуктов потребовали привлечь руководство и акционеров к субсидиарной ответственности. По ходатайству одного из кредиторов арбитраж наложил арест на госпакет акций и ценные бумаги фонда в пределах 2,2 млрд рублей. Суд также запретил проводить оценку рыночной стоимости доли республики, что фактически поставило крест на предпродажной подготовке.

Спор о методах спасения

Нижестоящие суды трижды отказывались снимать ограничения. Аргументация была проста: долги огромны, а финансовое состояние фонда-акционера вызывает вопросы. Судьи посчитали, что арест не мешает искать инвесторов, однако власти региона с этим категорически не согласны. В правительстве настаивают: приватизация — это единственный утвержденный план спасения, а смена собственников никак не вредит кредиторам. Более того, обязательства по субсидиарной ответственности в любом случае будут обеспечены бюджетом или активами фонда.

Представители кредиторов настроены скептически. В частных беседах юристы истцов отмечают, что деньги от продажи акций уйдут в казну, а не поставщикам, поэтому республика должна сама гасить долги, пока владеет активом. В то же время независимые эксперты называют принятые меры избыточными. Стоимость имущества фонда перекрывает претензии, а состав акционеров юридически не влияет на формирование конкурсной массы, из которой гасятся долги предприятия.

Прецедент для госимущества

Дело уже передано в Экономколлегию, заседание намечено на начало мая. Важный сигнал уже прозвучал: окружной арбитраж ранее отменил похожие ограничения на недвижимость фонда, сочтя доводы кредиторов необоснованными. Юристы полагают, что вердикт Верховного суда станет прецедентным. Он определит границы, в которых суды могут вмешиваться в государственные программы приватизации проблемных активов. На фоне того, что суды удовлетворяют более 65% исков о субсидиарной ответственности, этот спор покажет, насколько защищены права публичных собственников в процедурах банкротства.

банкротство башкиравтодор долг 5 миллиардовверховный суд арест акций должникаприватизация госпредприятия спасение от банкротствасубсидиарная ответственность акционеров дорожного подрядчикаспор о снятии ареста с акцийдолги башкиравтодор кредиторы требованияарбитражный суд башкирии банкротство дело
Поделиться:

Комментарии

чтобы комментировать без модерации, или напишите как гость

Загрузка комментариев...

Читайте также

Верховный суд решит, спасет ли приватизация «Башкиравтодор» от долга в 5 миллиардов